Hrdina má větší štěstí než mnoho jeho spolubojovníků: z východní fronty se na rozdíl od nich vrací, byť lazaretním vlakem s omrzlinami druhého stupně. Cesta do Krakova trvá dvanáct dnů, a transport přežije jenom třetina. Román s autobiografickými prvky.
Poznejte vzrušující příběhy z historie stíhacích pilotů a jejich legendárních strojů – od první světové války až do dnešních dnů – mistrně podané z pera jednoho z nejúspěšnějších pilotů USA Dana Hamptona.
Po předchozím úspěšném titulu přichází publikace zaměřená čistě na dobu císařskou. V letech 161 až 284 n. l. se římské legie účastnily bitev a válek, které byly svým rozsahem nevídané od dob pozdní republiky.
Na podzim roku 1938 bylo v tehdejším Německém Brodě dáno do provizorního provozu vojenské letiště. Po potupném mnichovském diktátu sem byla nakonec dislokována III/6 peruť Leteckého pluku 6 s 85. a 86. těžkou bombardovací letkou.
Jen málo jedinců se do dějin letectví zapsalo tak širokými a nesmazatelnými tahy. Robin Olds byl klasickým hrdinou se ctnostmi i neřestmi, jehož život psaný velkým písmem ovlivnil mnoho jiných.
Ve dvacátém století málokteré válečné námořnictvo zůstalo odolné vůči vzpourám, avšak otázce, jak a proč občas dochází ke zhroucení námořní kázně, dosud nebyla badateli věnována příliš velká pozornost.
Stíhací pilot Otto Smik (1922-1944), nejúspěšnější čs. stíhač druhé poloviny 2. světové války, byl nevšední osobností. Nejen svým původem a místem narození, ale zejména bojovými a služebními úspěchy.
Osud mu vyměřil pouhých 22 roků života.
