Osudy předválečné generace, několika desítek českých chlapců, které jejich horká krev a touha po romantice zahnala k rakousko-uherskému válečnému námořnictvu na začátku 20. století.
Příběh, který vypráví tato kniha, se opravdu stal. Existoval český námořník Jaroslav Škába, čínští „boxeři“, křižník rakousko-uherského válečného námořnictva „Kaiser Franz Joseph I.“ i jeho kapitán Bublay.
Pražská společnost pro paroplavbu na řece Vltavě založená v roce 1865,
nynější Pražská paroplavební společnost – Prague Boats, provozovala
osobní lodní dopravu až do 90. let minulého století sama, ovšem s výjimkou
období mezi lety 1880 a 1888.
Tato publikace měla být podle původního úmyslu autorů pouze důkladným a co možná nejpřesnějším
popisem jedné (i když největší) námořní bitvy, k níž došlo za první světové války na Jadranu.
Kniha nejen pro úvalské patrioty, ale pro všechny, komu nejsou cizí lidské příběhy, nedávná historie, či lehkost poetického vyprávění o dětství a dospívání.
Dva kriminální případy z prostředí československé námořní plavby. Jak podotýká autorka Andrea Vernerová, jediné, co neodpovídá skutečnosti, jsou kriminální činy – ty se na československých lodích nikdy nestaly.
První svazek nové edice „Lodě a napětí“ obsahuje dva detektivní příběhy z prostředí naší námořní plavby – příběh z lodi Jizera "Kolik stojí život" a příběh z lodi Rokytka "Na lodi se neťuká".
První díl vzpomínek ve druhém přepracovaném a o obrazovou přílohu doplněném vydání vychází v limitované číslované edici s podpisem autora. První vydání vyšlo v roce 2000 v nakladatelství Rybka pod názvem Český doktor na moři.
Netradiční medicína v extrémních situacích v praxi lodního lékaře v roli zákopového bojovníka improvizujícího vše ze všech oborů medicíny, navíc zcela osamoceného. Vzpomínky na Československou námořní plavbu a její úsporná opatření...
Po seznámení s Novým světem s příhodami ze Severní Ameriky přichází nyní na řadu v pořadí šestý díl literárních pamětí autora s dobrodružstvími z Jižní Ameriky.
Vysloužilý námořník Čeněk Vrba (1888-1968) vypráví své příběhy z dob svého působení v rakousko-uherské armádě. Písemný přepis autentické nahrávky z roku 1962.
Cesta panenským pralesem peruánské Amazonie, setkání se šamanem,
nocování u porodní báby. Majestátní Andy a magické Machu
Picchu. Tisíce kilometrů po dálnici. Bolivijský venkov, chilské
a argentinské vinice. Paraguayská pohostinnost.
Antonín Fojtů se narodil v roce 1930 v Pržně u Vsetína. Po válce si ho vzal k sobě jeden z bratrů, který pracoval v Praze, aby tam mohl vystudovat obchodní školu. Rodiče neměli možnost mu školu na Valašsku zaplatit.
Československá námořní plavba se již stala dávnou historií. Ve vzpomínkách jednoho z prvních poválečných námořních kapitánů Antonína Fojtů však přece jen ožívá.
Poslední úsek řeky Vltavy počínající pod pražským Helmovským jezem a končící ústím do Labe u Mělníka, o délce 52 kilometrů (po zkrácení toku v Praze v roce 1926), se jmenuje dolní Vltava.
