Miroslav Hubert, Robert Kreibich - Počátky vodního ...
Snížená cena
Skladem
Počátky vodního motorismu v pražském Podolském přístavu
Nakladatel: Mare-Czech
2018
206
False
1
127
2
4
24
252927
0
Do oblíbených
Přihlašte se nebo registrujte a přidejte si zboží do oblíbených.
206 Kč
běžná cena 229 Kč
Anotace
Pražské přístavy se postupnou a nenávratnou likvidací stávají historií. Karlínský přístav nám již připomínají jen názvy ulic, přístav v Libni snad bude sloužit rekreační plavbě, byť pod nemístním a nemístným názvem, Holešovický přístav je jen odrazem zašlé slávy a odstranění výtahu pro opravy lodí se může stát noční můrou pražských provozovatelů plavby. Není-li budoucnost, ohlížíme se do minulosti. Knižní ohlédnutí do historie Podolského přístavu je první z plánované řady mapující přístavy v Praze. Snad nebude poslední.
V hlavní části sestává knížka ze stručného zachycení vzniku a rozvoje vodního motorismu v Českém Yacht klubu do roku 1931, a z jeho podrobnému popisu v Českém klubu výletních člunů a v následných spolcích v letech 1930 až 1973. V jednom z nich byl autor M. Hubert členem v roce 1956 a autor R. Kreibich členem od roku 2007 dosud.
Dále je v knize vůbec poprvé popsána historie Podolského přístavu a historie prvního období používání hausbótů na Vltavě v letech 1914 až asi 1950.
Obsah knihy doplňují a zpestřují přílohy o zajímavých plavidlech v klubu a o plavbách autorů na Vltavě a Labi v roce 1956 a 2007.
V hlavní části sestává knížka ze stručného zachycení vzniku a rozvoje vodního motorismu v Českém Yacht klubu do roku 1931, a z jeho podrobnému popisu v Českém klubu výletních člunů a v následných spolcích v letech 1930 až 1973. V jednom z nich byl autor M. Hubert členem v roce 1956 a autor R. Kreibich členem od roku 2007 dosud.
Dále je v knize vůbec poprvé popsána historie Podolského přístavu a historie prvního období používání hausbótů na Vltavě v letech 1914 až asi 1950.
Obsah knihy doplňují a zpestřují přílohy o zajímavých plavidlech v klubu a o plavbách autorů na Vltavě a Labi v roce 1956 a 2007.
Pražské přístavy se postupnou a nenávratnou likvidací stávají historií. Karlínský přístav nám již připomínají jen názvy ulic, přístav v Libni snad bude sloužit rekreační plavbě, byť pod nemístním a nemístným názvem, Holešovický přístav je jen odrazem zašlé slávy a odstranění výtahu pro opravy lodí se může stát noční můrou pražských provozovatelů...