Autor ve své knize Adolf Hitler a jeho cesta k moci doplňuje informace důležitých, dosud neznámých pramenů. Hitler se zde jeví jako politik, jehož myšlení a jednání bylo v zásadě racionální víc, než se mu doposud přiznávalo.
Obrazová publikace Vojáci se snaží zachytit slovem i obrazem celý strhující příběh bojujícího člověka, od řeckých hoplítů po současné speciální jednotky, od japonských samurajů po zulské bojovníky.
Kniha se od vřelých vzpomínek na přátelství ve zbrani poněkud liší. Je o věcech neveselých. O leteckých nehodách,katastrofách, o jejich lidských obětech, které postihovaly naše letectvo v období prvých dvaceti let po vzniku našeho samostatného státu.
Cílem publikace je seznámit odbornou veřejnost s odlišným pohledem na podstatu oceňování. V odborné literatuře pro oblast oceňování nemovitostí se celosvětově téměř nevyskytuje slovní spojení nehmotný majetek a nemovitost.
Autoři vzpomínkové literatury z leteckého prostředí jsou ve většině případů piloti, ale o pestré zážitky a množství příhod nemají nouzi ani letečtí mechanici. Důkazem je i kniha Vůle a štěstí leteckého mechanika, přibližující letectví z málo známé strany.
Hrdina má větší štěstí než mnoho jeho spolubojovníků: z východní fronty se na rozdíl od nich vrací, byť lazaretním vlakem s omrzlinami druhého stupně. Cesta do Krakova trvá dvanáct dnů, a transport přežije jenom třetina. Román s autobiografickými prvky.
Novinář Evana Wright se účastnil invaze do Iráku v roce 2003 po boku příslušníků průzkumného praporu námořní pěchoty USA. Jako válečný reportér s nimi v první linii prodělal strastiplnou cestu až do Bagdádu. Píše o ní s obdivem i se syrovou otevřeností.
Stíhací pilot Otto Smik (1922-1944), nejúspěšnější čs. stíhač druhé poloviny 2. světové války, byl nevšední osobností. Nejen svým původem a místem narození, ale zejména bojovými a služebními úspěchy.
Osud mu vyměřil pouhých 22 roků života.
Tato kniha popisuje hrdinné francouzské obránce, především ale příslušníky Francouzské cizinecké legie, v nejhorší bitvě novodobých dějin kdesi uprostřed indočínské džungle: Dien Bien Phu.
Mnozí z nás již někdy letěli dopravním letadlem. Zatímco v minulosti bylo létání považováno za mimořádnou událost, dnes je běžnou součástí našich životů. Letenky do evropských destinací jsou mnohdy levnější, než jízdenky na vlak nebo autobus.
Většina z nás již někdy letěla dopravním letadlem. Zatímco v minulosti bylo létání považováno za mimořádnou událost, dnes je běžnou součástí našich životů. Letenky do evropských destinací jsou mnohdy levnější než jízdenky na vlak nebo autobus.
?Iglú, mrakodrapy, katedrály, pyramidy, chaty… Budovy na sebe berou nejrůznější podobu, tvar a velikost, ale jednu věc mají společnou – na začátku byly jen myšlenkou v něčí hlavě.
