Ve třicátých létech minulého století zažívalo československé bezmotorové létání nebývalý rozmach. Létalo se na řadě míst republiky a především se stavěly četné typy kluzáků a větroňů.
kniha věnována výstavbě čs. protivzdušné obrany v období téměř padesáti let. Formou přehledů mapuje organizační výstavbu hlavních druhů vojsk – stíhacího letectva, hlásné služby/radiotechnického vojska a protiletadlovců.
Syrový, vášnivý, subjektivní, místy až příliš příkrý. Takový je osobní deník stíhacího pilota Otto Hanzlíčka. Dokument, zahrnující období od června 1939 do října 1940, představuje svědectví o těch československých letcích, kteří to okupaci nevzdali.
V kalendáři Praha - Prague 2017 naleznete významné pražské památky a zajímavosti jakými jsou například Staroměstské náměstí, Pražský hrad, Malá Strana, Vyšehrad nebo Nový svět.
Nástěnný kalendář Prague – Praha – Prag 2017 Vás provede po známých i méně známých pražských památkách a lokalitách. Porovnáním historických a současných fotografií objevíte nejen zajímavou historii města, ale i život jeho obyvatel v různých dobách.
První vydání napsal Václav Vašek v době, kdy ještě nezačala totální redukce čs. Letectva. Sám ještě sloužil ve vysoké funkci a mohl předvádět stíhací letoun MiG-29, ale vycítil, že se blíží soumrak stíhačů v Čechách a pomáhat tomu nechtěl.
Kniha vypráví o 71. squadroně RAF, jež byla vytvořena z letců, kteří do Evropy připluli z tehdy neutrálních Spojených Států a dobrovolně vstoupili do RAF.
V knize Spitfiry nad bojištěm, se můžete poprvé setkat s doposud veřejnosti neznámým životním příběhem československého pilota britského královského letectva RAF, Kurta Taussiga.
Kniha Vzpomínky na letecký život a zrcadlo L-13A Blaník je prvním a zřejmě také již posledním dílem autora. Bude mu totiž v době vydání knihy již 76 let a navíc prohlašuje, že jako spisovatel amatér se už do dalšího psaní nepustí.
Obsah publikace je věnován případům soudního postihu občanů Roztok komunistickým režimem po únoru 1948. Téměř všechny ze dvou desítek případů se odehrály v prvních čtyřech letech komunistické diktatury (v letech 1948-1952).
Je normální po padesátém roce věku začít soutěžit v letecké akrobacii? To je otázka, ale fakt, že to jde, je popsán v této publikaci. Dá se v ní nalézt popis zábavné cesty k takovému počinu.
Publikace přibližuje nejen technické údaje, vybavení, výzbroj, ale také podstatné momenty z provozu letounu v našem letectvu. Obsahuje i osobní zážitky pilotů, kteří tento „atomový“ bombardér létali.
Druhý díl Pamětí starého práškaře popisuje další historky a zážitky autora po ukončení kariéry pilota Letecko-chemické činnosti a pokračování jeho létání u Českých aeroliniích od roku 1999 do roku 2012.
