věda a technika

Přestože japonská obrněná technika nepatřila k těm nejvýraznějším v této oblasti, je historie japonských tanků, samohybných děl a obrněných automobilů velmi zajímavá.

Dárkový soubor dvou monografií – EMU 49.0 a EMU 89.0 v kartonovém přebalu

Jednou z mála uskutečněných modernizačních snah naší armády se stala Tatra T18, dodaná v roce 1927 praporu útočné vozby v Milovicích.

Monografie je věnována parním lokomotivám řady 310.0, které patří mezi naše nejznámější lokálkové stroje. Pod původním označením S II nebo později řada 97 se jich postavilo v letech 1878 až 1913 v několika lokomotivkách téměř čtvrt tisícovky.

Monografie popisuje historii vzniku, vývoje a technickou stránku provozu tatranských železnic, životopisy jednotlivých vozů této řady a postupný vývoj depa Poprad.

První díl monografie je věnován zejména řadě 475.0 a její provozní i dílenské historii. Zajímavé je i porovnání našich velkých tendrových lokomotiv s podobnými řadami v Evropě. Poslední část knihy přináší životopisy lokomotiv 475.101 až 38.

Se jménem Lanna je v českých zemích spojeno mnoho aktivit na poli průmyslu a stavebnictví. S tímto jménem je však spojeno i velké množství osudů strojů, které si pro své potřeby i na zakázku firma vyráběla nebo nakupovala.

Druhý díl volně navazuje na předchozí monografii. Zabývá se důkladně vznikem, konstrukcí, výrobou a provozem této řady, ale i ukončením provozu v barvách ČSD.

Monografie se zabývá problematikou bezpečnostních hrozeb v oblasti civilní letecké dopravy, identifikací rizik a jejich následnou minimalizací pomocí bezpečnostních postupů a technologií fyzické ochrany na civilním mezinárodním letišti.

Monografie se zabývá problematikou zajištění bezpečnosti v civilním letectví, a to z hlediska analýzy rizik, právních předpisů, vědeckých metod, ale také z projekčního, ekonomického a kapacitního hlediska civilních letišť.

Publikace vzdává hold všem stavebním strojům i obdivuhodným dílům, která s jejich pomocí vznikla v průběhu 19. století a přibližně první poloviny 20. století.

Monografie chce ukázat na historické souvislosti vzniku jednotlivých složek integrovaného záchranného systému a na současný stav legislativy, případně na další záměry jejího zdokonalování na počátku 21. století.

Bez přehánění je možné tvrdit, že s touto knihou se dostává do rukou zájemců o československé vojenské letectví a zejména o faleristiku skutečný unikát.

Kniha konkretizuje fyzikální principy a konstrukční řešení typických automatizačních prostředků. I přes široký tematický záběr jsou informace z mnoha zdrojů uspořádány do jediné publikace co nejpřehledněji. Text je obohacen o více než 600 obrázků.

Třetí svazek dává nahlédnout do výroby Československých výrobců – Praga, Walter, Wikov, kteří nebývalou měrou také přispěli k rozvoji hromadné dopravy na našem území.

Čtvrtý svazek série encyklopedií obsahuje informace o nepřeberném množství cizích a kořistných vozů jež sloužily na našem území po celou dobu existence Československa.

Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů představuje poprvé v ucelené podobě vozidla automobilky TATRA. Tímto dílem a rokem 1989 se uzavírá pomyslná historie československých výrobců.

Fotografická kniha zachycuje na černobílých i barevných fotografiích v provozu dnes již dosluhující motorové lokomotivy.

Třetí svazek řady fotografických publikací „ Galerie Světa železnice“ dokumentuje na černobílých a barevných snímcích 40 let provozního nasazení těchto elegantních a pohledných strojů, které postupně nahradily parní lokomotivy.

První obrazová publikace představuje parní lokomotivy "Štokry" na dobových snímcích z 50. - 70. let 20. století, kdy na nákladních vlacích křižovaly Československo.