vlaky, železnice

Poutavá a bohatě ilustrovaná kniha, která by neměla chybět v knihovničce žádného zájemce o lokomotivy a vše, co souvisí s jejich vývojem, provozem a zabezpečením. Je určená zejména pro mladší čtenáře, kteří mají o železnici zatím jen matné představy.

Kniha trojice autorů ze Stifterova pošumavského železničního spolku, zachycuje textem i obrazem proměny, jimiž prošly nejen šumavské železniční tratě, ale i celá železniční doprava regionu.

Škodovy závody v Plzni vyrobily v roce 1939 šest dvojčitých tříspřežních lokomotiv (později zvané „Litevky“), které byly vrcholem škodovácké konstrukční dílny.

Ideálním, avšak trochu opomíjeným prostředkem k putování krajinou je vlak. Vždyť naše vlast se může pochlubit téměř nejhustší železniční sítí v Evropě, staleté lokálky míří i do těch nejzapadlejších koutů.

Tato vzpomínková kniha, nezatížená technickými poznatky, nás zavádí do posledních let parních lokomotiv na našem území.

Jednou z mála uskutečněných modernizačních snah naší armády se stala Tatra T18, dodaná v roce 1927 praporu útočné vozby v Milovicích.

Monografie je věnována parním lokomotivám řady 310.0, které patří mezi naše nejznámější lokálkové stroje. Pod původním označením S II nebo později řada 97 se jich postavilo v letech 1878 až 1913 v několika lokomotivkách téměř čtvrt tisícovky.

Monografie popisuje historii vzniku, vývoje a technickou stránku provozu tatranských železnic, životopisy jednotlivých vozů této řady a postupný vývoj depa Poprad.

První díl monografie je věnován zejména řadě 475.0 a její provozní i dílenské historii. Zajímavé je i porovnání našich velkých tendrových lokomotiv s podobnými řadami v Evropě. Poslední část knihy přináší životopisy lokomotiv 475.101 až 38.

Druhý díl volně navazuje na předchozí monografii. Zabývá se důkladně vznikem, konstrukcí, výrobou a provozem této řady, ale i ukončením provozu v barvách ČSD.

Železnice v dnešním slova smyslu se začala rozvíjet na počátku 19. století během takzvané průmyslové revoluce. Znamenala úplný převrat v přepravě zboží i osob, neboť šlo o velice spolehlivý a levný způsob přepravy po zemském povrchu.

Publikace Modelová železnice, určená pro začínající modeláře, popisuje stavbu a zapojení kolejiště, modelů lokomotiv, vagonů i dalšího příslušenství, používaného v železničním modelářství.

Velkoformátová obrazová publikace zpřítomňuje kouzlo železničních tratí.

Kniha obsahuje podrobný přehled u nás provozovaných parních lokomotiv.

Dokumentování změn, kterými v toku času procházejí železniční tratě, nádraží a zastávky.

Kniha ukazuje celou řadu míst, která stojí za to navštívit a poznat. Ať už jde o technické stavby typu Negrelliho či jiných viaduktů, nebo malá muzea železniční historie, zajímavé budovy nádraží, dosud funkční úzkokolejky apod.,

Veselá obrázková knížka s vtipnými básničkami a jednoduchými úkoly dětem představí dopravní prostředky, s nimiž se denně setkávají.

Publikace na 120 stranách prostřednictvím starých pohlednic, fotografií, ale i plánů a dalších dokumentů podrobně přibližuje krásy této obdivuhodné dráhy.

Průkopnická studie je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic.

Encyklopedická příručka seznamuje čtenáře slovem i obrazem s obrovským pokrokem techniky v oblasti konstrukce lokomotiv.