Výsledek pro: Praha

K nejhezčím železničním tratím u nás jsou právem považovány ty, které byly situovány do údolí řeky Sázavy.

Fotografická publikace ke kulatému výročí zahájení provozu na trati Praha - Furth im Wald.

Kudy vedly první tratě? Co předcházelo jejich výstavbě? A jak se v proudu času měnila malebná pražská nádraží?

Změna způsobu dopravy, ztráta trhů, případně válečný konflikt může ze dne na den proměnit kvetoucí investici v hromadu šrotu a prázdné budovy v továrny duchů.

Celobarevná publikace, plná historických fotografií, pohlednic, plánků drážních staveb a dalších dokumentů z konce 19. a první poloviny 20. století, je věnovaná nostalgické dráze vinoucí se podél řeky Sázavy.

Celobarevná publikace, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná významné dráze vinoucí se podél Vltavy a Labe.

První svazek z nové řady se věnuje všeobecně oblíbenému tématu železnice.

Dokumentování změn, kterými v toku času procházejí železniční tratě, nádraží a zastávky.

Čtvrtý díl knihy Nádraží a železniční tratě, jež vychází v rámci edice Zmizelá Praha, opět mapuje dřívější podobu míst, jež prošla či v nejbližší době projdou výraznými proměnami.

Soubor 20 dobových grafických listů, na kterých je zobrazeno 39 moravských a českých měst a obcí, včetně míst, kterými železniční trať o celkové délce kolem 250 km z Olomouce do Prahy procházela.

V knize „Vůně pražských nádraží“ nalezne čtenář vše, co se stravování a občerstvování na pražských nádražích týče, od prvotřídních secesních restaurací až po zaplivané „nádražky“ a kiosky periferních nádražíček.

Vzhledem ke značné šíři materie se kniha zaměřuje pouze na problematiku stěžejních témat z oblastí dopravního práva, a to zejména na odpovědnost, úpravu právního režimu dopravní cesty, ochranu před protiprávními činy a na státní správu.

Kniha se podrobně věnuje stavbě železnice z Olomouce do Prahy, velkým oslavám jejího spuštění i prvním dnům všedního provozu. Kniha je vybavena množstvím dobových obrázků, map, dokumentů a obsáhlým ilustrovaným průvodcem celou tratí.

Jedinečná publikace, která poutavě popisuje dvě století výroby českého železničního průmyslu.

Publikace „Železnice na Podblanicku“ pokračuje v ediční řadě monografií nakladatelství Gradis Bohemia. Autoři se věnují minulosti i současností železniční tratě z Benešova u Prahy do Trhového Štěpánova.

Publikace „Fenomén ČME 3“ pojednává o lokomotivách řady 770, 771, 773 a 774 známých pod přezdívkou „Čmelák“. Navazuje na ediční řadu monografií lokomotiv a motorových vozů od úvodního, rychle vyprodaného titulu „Motorové vozy řad 850-854“ .

V 31. svazku encyklopedické řady CO–JAK–PROČ pět autorů z norimberského muzea železnic odpovídá na otázky spojené s historií a současností železnice. Pro českého čtenáře knihu přepracoval a doplnil mnoha zajímavostmi Tomáš Kučera.

Kniha v první části informuje o změnách trati do roku 1990: proměnách nádraží, stavbě druhé koleje a přípojných tratí, elektrizaci, vývoji zabezpečení… Druhá, obsáhlejší část podává obraz velkolepé modernizace trati na přelomu tisíciletí.

Publikace k 105. výročí železniční trati Německý (Havlíčkův) Brod - Brno.