Historie železničních motorových vozů trvá již více než 100 let a dodnes se s „motoráky“ běžně setkáváme na většině vedlejších tratí, v regionální dopravě a také na motorových rychlících.
Edward Ciesielski v lednu 1941 padl do rukou gestapa. Přečkal martyrium výslechů a na začátku dubna 1941 prošel branou koncentračního tábora Osvětim. V této době ještě nebylo známo, jaké hrůzy se odehrávaly za ostnatými dráty.
S Krakovem je úzce spojen příběh Oskara Schindlera, v ghettu ve čtvrti Podgórze pobýval s rodiči budoucí slavný režisér Roman Polański, płaszówským táborem prošel i pozdější „lovec nacistů“ Simon Wiesenthal.
Co si myslíte o chlapovi, který sekne s prací novináře a svůj domov promění v kojeneckou kolonii? David Halatka podstoupil 184 dnů trvající experiment, během kterého poztrácel dceřiny plyšáky i pořádný kus svého ega.
Jde o příběh chlapce, jeho příbuzných a lidí, s nimiž přicházel do styku, v průběhu stupňujících se protižidovských opatření z roku 1942, kdy docházelo k „urychlenému odbavení“ Židů.
Publikace představuje socioprofesní skupinu protestantských pastorů augsburského a helvetského vyznání, nově „zrozenou“ v Čechách a na Moravě v důsledku tolerančního patentu císaře Josefa II.
eden z vězňů během práce padne vysílením. Kápo ho utluče k smrti a nařídí Stefanovi vzít jeho ostatky na záda a odnést je do tábora, přičemž má ještě zpívat. „Nosím toho vězně již několik desítek let a nemohu ho donést…“ vzpomíná na svoji noční můžu
Gustav Kleinmann, vídeňský židovský čalouník, je v roce 1939 zatčen nacisty a spolu se svým dospívajícím synem Fritzem odvlečen do německého Buchenwaldu. Tam se začíná jejich nepředstavitelný příběh plný násilí, hladu a nucených prací.
Sedmatřicet výpovědí lidí, kteří se vrátili z pekla koncentračních táborů. O prožitých hrůzách a o síle či štěstí, díky kterému, na rozdíl od milionů jiných, holocaust přežili.
Klíčovým tématem této publikace jsou proměny slovenské politiky z pohledu ustavování a fungování vlád a koalic a uspořádání stranického systému, které mapuje od roku 2006.
Přechod Nízkých Tater po deseti letech - Cesta hrdinov SNP pojednává o náročném zdolání části trasy Cesty hrdinů Slovenského národního povstání z Liptovské Tepličky do Demanovské doliny.
Podobnost mašinek vystupujících v této knize s mašinkami rachotícími po našich drahách je zcela náhodná.
Podobnost osob vystupujících v této knize s kýmkoli, koho znáte, je občas zcela náhodná a občas zcela plánovaně nenáhodná.
Jediná ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích vozidla Tatra 813 je zpracována především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu/Vojenského historického archivu Praha.
Nákladní automobil Tatra 805 vznikl na počátku 50. let 20. století, v době, kdy
se celá Evropa stále ještě vzpamatovávala z následků druhé světové války.
Turistická a cykloturistická mapa v mierke 1:100 000 v slovenskej jazykovej mutácii. Územie v mape sa rozprestiera od Spišského hradu na východe až za Oravskú priehradu na západe.