Změna způsobu dopravy, ztráta trhů, případně válečný konflikt může ze dne na den proměnit kvetoucí investici v hromadu šrotu a prázdné budovy v továrny duchů.
Čtvrtý díl knihy Nádraží a železniční tratě, jež vychází v rámci edice Zmizelá Praha, opět mapuje dřívější podobu míst, jež prošla či v nejbližší době projdou výraznými proměnami.
V knize „Vůně pražských nádraží“ nalezne čtenář vše, co se stravování a občerstvování na pražských nádražích týče, od prvotřídních secesních restaurací až po zaplivané „nádražky“ a kiosky periferních nádražíček.
Vzhledem ke značné šíři materie se kniha zaměřuje pouze na problematiku stěžejních témat z oblastí dopravního práva, a to zejména na odpovědnost, úpravu právního režimu dopravní cesty, ochranu před protiprávními činy a na státní správu.
Kniha se podrobně věnuje stavbě železnice z Olomouce do Prahy, velkým oslavám jejího spuštění i prvním dnům všedního provozu. Kniha je vybavena množstvím dobových obrázků, map, dokumentů a obsáhlým ilustrovaným průvodcem celou tratí.
V 31. svazku encyklopedické řady CO–JAK–PROČ pět autorů z norimberského muzea železnic odpovídá na otázky spojené s historií a současností železnice. Pro českého čtenáře knihu přepracoval a doplnil mnoha zajímavostmi Tomáš Kučera.
Kniha v první části informuje o změnách trati do roku 1990: proměnách nádraží, stavbě druhé koleje a přípojných tratí, elektrizaci, vývoji zabezpečení… Druhá, obsáhlejší část podává obraz velkolepé modernizace trati na přelomu tisíciletí.
Publikace „Železnice na Podblanicku“ pokračuje v ediční řadě monografií nakladatelství Gradis Bohemia. Autoři se věnují minulosti i současností železniční tratě z Benešova u Prahy do Trhového Štěpánova.