Autor nastoupil ve věku 18 let, tedy rovnou ze školy, na nejkrvavější úsek Leningradského a Volchovského frontu. Jako voják Rudé armády došel až do Berlína. Zázrakem zůstal na živu.
Ludvík Krejčí byl jedním z nejúspěšnějších legionářských velitelů; jeho jméno však zůstává spojeno především s přípravou obrany ČSR proti rozpínavosti nacistického Německa, která vyvrcholila na podzim 1938 úspěšně provedenou mobilizací.
Schutzstaffel neboli SS – brutální elita nacistické strany, založená Hitlerem v roce 1925 jako jeho osobní stráž. Od roku 1929 ji vedl Heinrich Himmler, pod jehož vedením se počet členů zvýšil do roku 1945 z necelých tří set na více než milion.
Dne 27. září 1944 zaskočili němečtí stíhači nechráněnou formaci 35 strojů B-24 Liberator od 445. bombardovací skupiny. Po jejich úderu se zpět na letiště dokázaly vrátit jen čtyři americké bombardéry.
Významný český fotograf Ladislav Sitenský
(1919–2009) za druhé světové války proslul
svými snímky dokumentujícími československý
odboj na západní frontě.
Pravděpodobně nenalezneme v novodobých českých vojenských dějinách frekventovanější téma než problematiku branné pohotovosti státu na podzim 1938 a kapitulaci československé politické reprezentace.
V této knize je popsán příběh německého ponorkového esa z druhé světové války Wernera Henkeho, jenž se svou ponorkou U-515 potopil víc plavidel (24 obchodních a 2 válečné lodě), než kterýkoli německý ponorkový velitel v období po září 1942.
Další kniha známého leteckého historika
se věnuje osudům tří stíhacích
squadron britského RAF zařazených
do uskupení Advanced Air Striking
Force (AASF – Předsunutá letecká
útočná armáda) a působících z francouzských
letišť.
"Betonová iluze" je unikátní kniha, která na celkem malé ploše jednoznačně a především srozumitelně uvádí na pravou míru svaté téma Československého stálého opevnění z let 1935 až 1938.
KNIHA vychází k výročí obsazení pohraničí v roce 1938.
V československé armádě bylo v letech 1918 až 1948 jmenováno do generálské hodnosti celkem 533 důstojníků; kniha rekapituluje životní osudy devíti z nich. Časové rozpětí životopisů sahá od roku 1869 do roku 1977.
Touto knihou se uzavírá volná trilogie vyprávění Miroslava A. Liškutína, vojenského i civilního pilota, ale hlavně upřímného, poctivého a statečného člověka, opravdového českého vlastence.
